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E20フルパワー130PS社外 XJR1200 インテークマニホールド インマニ tempo-tuiteru_179-1-intake- の詳細情報
新品未使用 海外輸入品になります
入札１で一台分４個になります ヤフネコ送料無料
値下げ不可です すいません
対応車種 FJ1200 XJR1200 1300前期
XJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。（国内仕様は３０ｍｍ）
社外品ですがフランジ部は金属製で造りは良いです。Ｏリング付！
国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。
これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。
エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。
必要部品
・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ
・メインジェット ミクニ大87.5→110番
・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番
・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転
・エアクリーナーBOXのフタ
国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。もしくは海外仕様へ交換します。BOX本体は共通です。
・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換
上記の変更＋マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。
XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です
XJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
入札１で一台分４個になります ヤフネコ送料無料
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対応車種 FJ1200 XJR1200 1300前期
XJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。（国内仕様は３０ｍｍ）
社外品ですがフランジ部は金属製で造りは良いです。Ｏリング付！
国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。
これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。
エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。
必要部品
・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ
・メインジェット ミクニ大87.5→110番
・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番
・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転
・エアクリーナーBOXのフタ
国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。もしくは海外仕様へ交換します。BOX本体は共通です。
・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換
上記の変更＋マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。
XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です
XJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > その他 |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 三重県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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