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Triumph 4速ギヤ及び関連パーツ XR1000に見る問題点と改善策、その4 | サンダンスエンタープライズ の詳細情報
今年８月頃にtriumph専門バイクショップを通じて、海外からused品トライアンフ4速ギヤを入手しましたメインシャフトナットUNF、メインシャフトハイギヤーロックナットCEI、の仕様となっております、憶測ですが68年代ではないかと思われます（間違ってたらすいません）
DIYにてコンバートをするつもりで周辺部品等をある程度、揃えておりましたが今回、仕様変更の為放出する事にいたしました
周辺部品として、新品スプロケット回し、スプロケット新品19T、新品スプロケットオイルシール、新品4速トラップドア、新品トラップドアオイルシール、新品4速用メインシャフトベアリング63ミリ、ベアリングサークリップ、4速用ギヤセレクトプランジャー等、写真に掲載されている部品は全てお付けします、周辺部品はあくまでもオマケとして考えて下さい、全部が揃っているわけではありません
メインシャフトのブッシュも新品に打ち変え済、メインシャフトのナットはユニファイです
個人の感想として中古品なので使用感は出てしまっていますが大きな欠損や曲がりなど（計測したわけでありませんが）はあまり無いように思われます
予備としてのストック用や修理交換、コンバート用として、如何でしょうか？
今回、周辺部品とのセットで出品ですので価格は安い方だと思います、またバラ売りはお受けしておりませんご了承下さい
以上の事をふまえたうえでご検討をお願いします
中古品のギヤですのでご理解のある方のみご購入お願いします、また付属の周辺部品についても同様とさせて頂きます
尚、いかなる理由においても返品、返金、クレームはお受けしておりませんのでよろしくお願いします また質問に関しましても、分かる範囲内でしたらお答えします
よろしくお願いします
メーカー···トライアンフ
DIYにてコンバートをするつもりで周辺部品等をある程度、揃えておりましたが今回、仕様変更の為放出する事にいたしました
周辺部品として、新品スプロケット回し、スプロケット新品19T、新品スプロケットオイルシール、新品4速トラップドア、新品トラップドアオイルシール、新品4速用メインシャフトベアリング63ミリ、ベアリングサークリップ、4速用ギヤセレクトプランジャー等、写真に掲載されている部品は全てお付けします、周辺部品はあくまでもオマケとして考えて下さい、全部が揃っているわけではありません
メインシャフトのブッシュも新品に打ち変え済、メインシャフトのナットはユニファイです
個人の感想として中古品なので使用感は出てしまっていますが大きな欠損や曲がりなど（計測したわけでありませんが）はあまり無いように思われます
予備としてのストック用や修理交換、コンバート用として、如何でしょうか？
今回、周辺部品とのセットで出品ですので価格は安い方だと思います、またバラ売りはお受けしておりませんご了承下さい
以上の事をふまえたうえでご検討をお願いします
中古品のギヤですのでご理解のある方のみご購入お願いします、また付属の周辺部品についても同様とさせて頂きます
尚、いかなる理由においても返品、返金、クレームはお受けしておりませんのでよろしくお願いします また質問に関しましても、分かる範囲内でしたらお答えします
よろしくお願いします
メーカー···トライアンフ
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>トランスミッション |
| ブランド | Triumph |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 群馬県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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